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DK WPT1000电动汽车无线充电系统如图所示,高频功率源和发射线圈固定在地面,电动汽车携带接收线圈和整流充电装置。相对传统的通过电缆进行充电,带来了很大的方便性和安全性,充电可以反复进行,过程简单、安全、高效。DK WPT1000包括功率因数调整(Power Factor Correction, PFC)、功率逆变、谐振耦合、接收端整流滤波和反馈智能控制构成。

功率因数调整(Power Factor Correction, PFC)线路把交流电变换为直流电,调整电流波形和相位,最大化吸取有功功率,减小谐波含量,采用有源PFC,功率因数可以达到0.99

功率逆变把直流变为高频交流,无线功率传输的应用要求频率较高,采用数字控制的谐振式桥式线路,减小开关管的功耗,增强其稳定性。

谐振耦合是通过电磁场实现无线功率传输,允许能量高效地从一个线圈传到另一线圈。共振波长远远大于振荡器尺寸,所以可以不受附近物体的影响。磁场和生物体之间相互作用很弱,对生物体是安全的。非辐射场确保能量在传输中丢失不会太太,也不会影响环境。

接收端整流滤波则把接收到的交流信号转换为直流,接收线圈得到的功率为高频交流电压,充电部分负责把高频交流转换为电池充电需要的直流电压源或电流源,对电池充电进行管理。

反馈智能控制,结合传统的充电方式,如恒压充电、恒流充电等,对整个系统输出电压或电流进行实时监测和跟踪,并通过无线通信反馈给功率发送端实现闭环控制。

 

谐振耦合原理是通过桥式线路把直流转换为交流,通过线圈A把电能耦合到线圈S,线圈S和线圈D之间实现能量的耦合,线圈B则拾取能量,然后整流后对电池进行充电。